全電動(dòng)海上滑翔機(jī)開(kāi)始試航

2025-03-13 01:25:00 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):

科技日?qǐng)?bào)記者 劉霞

據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》網(wǎng)站10日?qǐng)?bào)道,美國(guó)Regent Craft公司研發(fā)的全電動(dòng)海上滑翔機(jī)——“總督”號(hào),可在水面漂浮和空中飛行之間自如轉(zhuǎn)換。該飛行器已開(kāi)始在美國(guó)羅德島州納拉甘塞特灣進(jìn)行海上試驗(yàn),并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次載人飛行。

“總督”號(hào)既能作為一艘快速破浪前行的船舶,又能快速變身為一架在空中翱翔的飛行器。載人飛行時(shí),這款飛行器能搭載12名乘客和2名機(jī)組人員,為沿海城市之間的高效交通帶來(lái)前所未有的便捷選擇。

電動(dòng)飛機(jī)必須攜帶重型電池,這不僅會(huì)增加其整體重量,還會(huì)縮短其飛行距離。然而,“總督”號(hào)通過(guò)“翼面效應(yīng)”來(lái)擴(kuò)展其航程。當(dāng)飛行器在低空飛行時(shí),其下方的地面或水面之間會(huì)形成一層氣體緩沖墊。這個(gè)氣體緩沖墊不僅支撐飛行器飛行,還能防止翼尖形成渦流,從而減少空氣阻力,使飛行器能更快、更高效地翱翔天際。這種效應(yīng)不僅適用于低空飛行,也適用于平坦的表面,如平靜無(wú)波的海面。

為滿(mǎn)足在惡劣水域的機(jī)動(dòng)需求,Regent公司還為其增加了水翼模式,即飛行器主體能在下方翼狀鰭的幫助下從水中升起,讓“總督”號(hào)能以足夠快的速度從像船一樣漂浮在水中過(guò)渡到水翼模式,然后,再?gòu)乃砟J教嵘酵耆罩酗w行。

載人版“總督”號(hào)一次充電可行駛290公里,預(yù)計(jì)最高時(shí)速為290公里。

責(zé)任編輯:常麗君

抱歉,您使用的瀏覽器版本過(guò)低或開(kāi)啟了瀏覽器兼容模式,這會(huì)影響您正常瀏覽本網(wǎng)頁(yè)

您可以進(jìn)行以下操作:

1.將瀏覽器切換回極速模式

2.點(diǎn)擊下面圖標(biāo)升級(jí)或更換您的瀏覽器

3.暫不升級(jí),繼續(xù)瀏覽

繼續(xù)瀏覽